V tomto období lze jezdit jak na zimních, tak na letních gumách, přičemž minimální výška vzorku jakékoli pneumatiky (i zimní) musí být u osobních aut a motorek (kromě mopedů) 1,6 mm. Toto platí všude, kde není umístěna značka „Zimní výbava“, resp. tam, kde je, ale její účinnost je omezena obdobím od 1.
Označení pneumatik: Jak číst v jejich označení. Porozumět značení na pneumatikách, jak se zdá, pro někoho může hraničit s dešifrováním hieroglyfického písma. Některé symboly a znaky si tedy podle nás zaslouží detailnější pozornost. Označení, symboly, kombinace čísel a písmen na pneumatikách jsme řešili už
Pokud máte v plánu jezdit v teplotách lehce nad nulou a bez sněhu, je celkem zbytečné uvažovat o jakýchkoliv úpravách. Ty normální to poberou, nebavíme-li se o supersportovních výkonech. Zimní pneumatiky se vyrábějí, ovšem zejména pro endura a skútry. Taky je třeba ujasnit si, co se myslí pod pojmem zimní pneumatika
Pokud kupujete nejlevnější obutí, které navíc trpí prudkými rozjezdy a razantním brzděním, může tato hodnota klesnout klidně na 15-20 tisíc. Zdroj médií: Pxhere. Každý motorista má možnost dost zásadně ovlivnit životnost pneumatik, která není nekonečná. Přečtěte si v článku jak na to a jak dlouho vydrží Jezdilo v NL a na zimu (podle výpisu servisních úkonů) jezdilo na zimních pneu. Auto má najeto 140 tis.km, v zimě jezdilo málo. Ohadem tedy tyto konkrétní pneu Michelin Energy Saver mají najeto cca 90 tisíc km, vzorek je 2mm. To je skvělé. “ Koupil jsem auto z roku 2015 a nyní v roce 2021 má ještě původní letní obutí z Minimálně 4 měsíce v roce - což je zákonem již pevně dané; Letní pneumatiky v zimě a nebezpečí s nimi spojená Pokuta za letní pneumatiky v zimě. Pokud se v období mezi 1. listopadem a 31. březnem rozhodnete vyjet na namrzlou nebo zasněženou silnici, může vás potkat pokuta až 2000 Kč.Jak dlouho lze jezdit na zimních pneumatikách? U zimních pneumatik, stejně jako u letních a celoročních, neexistují žádné předpisy, jak dlouho na nich lze jezdit. Doporučuje se však nejezdit na nich déle než 6 let. Právě v zimě jsou vystaveny pneumatiky enormní zátěži, když rychleji ztrácejí svou pevnost a výkon.Jízda na letních v zimě mívá také dohru po nehodách, když kvůli tomu pojišťovny krátí plnění. „V těchto případech většinou musíme zájemce odmítat, protože boj o odškodnění se pak nedá téměř vyhrát,“ uvádí Tomáš Beck, odborník na odškodnění společnosti Vindicia, která se pouští do právních TM1ic.